Slik rengjør du billyktene: 14 trinn (med bilder)

Innholdsfortegnelse:

Slik rengjør du billyktene: 14 trinn (med bilder)
Slik rengjør du billyktene: 14 trinn (med bilder)
Anonim

Det var en gang da dine vakre, splitter nye frontlykter var så rene at de lyste. Men i dag ser det ut til at de er dekket med et fettlag. Det er bedre at du lærer å rengjøre og polere dem selv for å forlenge levetiden til bilen din. Lær hvordan du inspiserer frontlysene dine for å finne tilstanden deres først, dette vil hjelpe deg med å vedlikeholde dem. Deretter lærer du hvordan du reparerer rotet for å endelig rydde opp og få det til å se ut som nytt.

Trinn

Del 1 av 3: Forbered deg

Trinn 1. Inspiser frontlysene for å finne riktig metode

Hvis du har lagt merke til at frontlysene dine ikke eller ikke lenger lyser som de pleide å være, kan du undersøke dem ved høylys dag når de er på og av. Det er viktig å kunne bestemme omfanget av skaden før du vet hvilken rengjøringsmetode som vil være mest effektiv, enten du må få den profesjonelt undersøkt eller om du må bytte den. En sprekk eller riper indikerer et mer alvorlig problem.

Trinn 2. Rengjør frontlysene med såpe

Støv og gjørme fra veien kan skitne på frontlysene og forhindre deg i å avgjøre om det er skade. Før du ser om frontlyktene er skadet, må du vaske bilen med varmt vann og bilsåpe. Skrubb frontlysene og la dem tørke. Undersøk dem når de er rene for å se om de er skadet.

Trinn 3. Sjekk om de har blitt ugjennomsiktige

Frontlyktene blir ugjennomsiktige når det harde plastlaget degraderes og polykarbonatlaget avsløres, det blir lett riper og blir derfor ugjennomsiktig. Optikken vil raskt bli dekket med en mørk gul skorpe.

Hvis dette viser seg å være ditt problem, vil en rask og billig rengjøring være en effektiv løsning som vil redusere nedbrytningen av frontlysene. Imidlertid kan en grundigere rengjøring være nødvendig

Trinn 4. Sjekk om frontlysene dine blir gule

De blir gule når det harde laget begynner å brytes ned og ikke lenger fester seg til polykarbonatlaget. UV -stråler har bølgelengder slik at de modifiserer optikkens karbonkjede, spesielt ved å absorbere blå stråling, noe som gir frontlysene et gulaktig utseende.

Hvis du merker at frontlyktene blir gule, må du foreta en grundigere rengjøring med Rain-X eller annen polering for å rengjøre dem og reparere skaden

Trinn 5. Se etter eventuelle sprekker og sprekker

Når det harde laget begynner å forverres, vil du se flekker dukke opp noen steder, spesielt i de øvre delene eller i hjørnene. Du vil ha inntrykk av at det harde laget skreller eller flasser av. Til syvende og sist vil du legge merke til noen sprekker i optikken. Dette betyr at en profesjonell må renovere optikken.

Hvis dette er tilfelle, og du må få renoveret frontlysoptikken eller få dem skiftet ut helt, vil det koste deg mer. I mellomtiden kan du rengjøre dem så godt du kan med en enkel metode og finne ut om prisen på nye frontlykter

Trinn 6. Få glasslyktene dine profesjonelt undersøkt

De fleste frontlyktene er laget av plast, som kan vise skaden beskrevet ovenfor. Glasslykter, derimot, som pryder klassiske biler og eldre modeller, er mer kompliserte å vedlikeholde, og du bør få dem undersøkt av en profesjonell. Hvis glasslyktene begynner å slites, ta dem fra hverandre og få dem undersøkt.

Del 2 av 3: slip frontlysene

Trinn 1. Kjøp noen ark sandpapir

De brukes til tørr eller våt sliping. Til å begynne med sliper du frontlyktene med sandpapir som blir stadig mer finkornet. Generelt er 3M det beste merket for denne typen sliping. Du trenger et grovt sandpapir (ca. 1500) og et fint sandpapir (ca. 2000) for å avslutte slipingen. Hvis du vil starte med et tykkere papir, er det ditt valg.

Trinn 2. Ikke glem maskeringstapen

Når du bruker sandpapir på bilen din, bør du være forsiktig så du ikke riper på karosseriet. Derfor er det ofte lurt å bruke maskeringstape rundt frontlyset, der kroppen begynner, for å unngå å skade malingen. Du trenger ikke, men det er bedre å være trygg enn å beklage.

Før du begynner å polere, anbefaler vi at du rengjør frontlysene igjen med et rent papirhåndkle og litt sprit. Dette produktet tørker raskt, og du kan begynne å polere

Trinn 3. Fukt sandpapiret og begynn å polere

Bruk en sprayflaske med vann eller en liten mengde vann i en bøtte, og slip frontlysene grundig med sandpapiret. Mens du holder jevnt trykk, sliper du frontlyktene til du får et jevnt resultat.

Hvis fabrikkbelegget begynner å skrelle av, vil du legge merke til en uklar "linje" som begynner å dukke opp og endre form når du pusser. Det er vanligvis best å slipe alt dette belegget

Trinn 4. Bytt til et finere korn

Etter sliping med grovt sandpapir, bytt til et finere korn og gjenta fra begynnelsen til du får et jevnt og jevnere resultat igjen.

For frontlykter med en innvendig tekstur som noen ganger forhindrer deg i å se pæren, kan du vanligvis stoppe på papir med grus 1500. Frontlyktene vil se grumsete ut, men resultatet blir glatt og det gule vil være borte

Del 3 av 3: poler frontlysene

Trinn 1. Velg verktøyet

Etter at du har slipt ned frontlyktene og fjernet uskarpheten, er det på tide å bestemme hva du skal bruke til å polere dem. Du har flere løsninger tilgjengelig, inkludert produkter fra McGuire's, M105 og 3M. Besøk en bilutstyrsbutikk for flere alternativer. Aluminiumslakker er den beste måten å få frontlysene til å skinne. Et ikke-slipende rengjøringsmiddel for vasker og kar i akryl er laget for plast. Dette produktet fungerer også bra, og kanskje du allerede har det.

Hvis du leter etter en billig løsning, vil enkel blå tannkrem gjøre susen. Bruk vanlig blå tannkrem, ikke tannkrem som inneholder hydrogenperoksid, blekemiddel eller andre tilsetningsstoffer

Trinn 2. Påfør polish på en mikrofiberklut

Ta en ren klut, ta på en klatt polsk og velg en del av fyret på omtrent 10 x 10 cm for å starte. Gni inn en sirkel, poler den lille firkanten gjentatte ganger og jevnt. Det bør ta deg mindre enn fem minutter å begynne å få en renere frontlys. Når du er ferdig med firkanten, går du videre til neste.

Hvis du vil bruke et bor med poleringstilbehør, kan du legge polishen direkte på skumplaten som du vil plassere på boret. Poler deretter frontlysene med laveste hastighet. Trykk lett, øk sakte RPM sakte mens du flytter skumplaten på frontlykten. Ta det sakte, omtrent en tomme i sekundet. Du vil få resultater raskere enn for hånd

Trinn 3. Fortsett polering til du får rene frontlykter

Det vil ta litt albuefett, fordi du må bruke minst tre strøk produkt for å få et tilfredsstillende resultat. Fortsett å polere til du er fornøyd med klarheten i frontlysene. Test deretter frontlysene ved å slå dem på etter at du har plassert bilen foran en vegg.

Trinn 4. Legg på en plastforing

Hvis du vil gjøre frontlysene vanntette en gang for alle og holde dem i topp stand, kan du gå til en garasje og ha et plastbelegg, for eksempel fra merket Bulldog. Et slikt belegg i tillegg til noen strøk med lakk vil forlenge levetiden til frontlysene dine betraktelig. I tillegg vil det koste deg mindre enn $ 50, avhengig av garasjen. Akrylbasert gulvlakk er en rimelig løsning. Ta på en bleie og la det tørke. Du kan bruke flere strøk for en mer holdbar finish. Du kan søke på nytt så snart som nødvendig.

Råd

  • Det finnes også spesielle sett for polering av maling, der du kan finne sandpapir av middels til veldig fint sand (korn på 300, 600, 900, 2000 og 4000). Dette sandpapiret vil raskt og enkelt fjerne alle rester og gi en utrolig myk finish som forsinker fremtidig tilsmussing. Disse settene selges også med en spesiell polermasse. Kits koster rundt 20 euro. Du kan velge mellom 3M, Meguiar's, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers og mange flere.
  • Hvis UV -belegget er skadet, må du gjenopprette frontlysoptikken ved å fjerne det oksiderte plastlaget fullstendig ved en mekanisk prosess som våt sandblåsing, og deretter forsegle optikken med høy temperatur og UV -bestandig produkt. Dette vil beskytte frontlysglasset mot fremtidig skade.
  • Mange sett for flyruter (som er av plast, ikke glass) er kommersielt tilgjengelige. Disse fungerer utmerket for å restaurere et fyrtårn som har gått ut av fokus. Ta kontakt med en luftfarts spesialistleverandør. Det vil koste deg rundt 5 euro.
  • Bruk gummihansker for å unngå å få lakk under neglene.

Populær etter emne