4 måter å dekode et VIN (kjøretøyets identifikasjonsnummer)

Innholdsfortegnelse:

4 måter å dekode et VIN (kjøretøyets identifikasjonsnummer)
4 måter å dekode et VIN (kjøretøyets identifikasjonsnummer)
Anonim

VIN, eller kjøretøyets identifikasjonsnummer, er en unik serie med bokstaver og tall tildelt hvert nytt kjøretøy som forlater et forhandlersted. Dette tallet har eksistert siden 1954, men det har blitt brukt systematisk siden 1981 i internasjonal sammenheng. Den lar deg vite når og hvor et kjøretøy ble produsert, hvilken modell av motor eller girkasse det er utstyrt med og annen slik informasjon. Den kan også brukes til å finne ut om bilens fortid (for eksempel ulykker). Hvis du vil tyde bilens VIN for å kjenne ruten eller bare fordi du er nysgjerrig på å vite hva som er skjult under denne serien med tall og bokstaver, er denne artikkelen noe for deg.

Trinn

Metode 1 av 4: finn ut hvor VIN er og lær hvordan du enkelt dekoder det

Dekode en VIN Trinn 1

Trinn 1. Det første trinnet er å finne hvor VIN er plassert

Du må finne en lang rekke blandede bokstaver og tall (ca. 17) et eller annet sted i eller på bilen din. Her er noen vanlige steder hvor byggherrer har plassert sine VIN -er.

  • Se etter en tallerken ved foten av frontruten på førersiden dashbord.
  • Se etter et klistremerke på førerdøren.
  • Den kan også plasseres foran motorblokken og er lett synlig når du åpner panseret.
  • På de fleste nye kjøretøyer kan nummeret bli funnet på forskjellige deler av kjøretøyet, for eksempel panseret, bagasjeromslokket eller støtfangere for å identifisere det.
  • Åpne døren til førersiden og se hvor speilet ville være hvis det var lukket (inne i døren).
  • På eldre biler kan nummeret finnes andre steder, for eksempel på rattstammen, radiatorbraketten eller på innsiden av venstre dør.
Dekode en VIN Trinn 2

Trinn 2. Finn informasjon om bilen din på Internett ved hjelp av VIN

Det er faktisk nettsteder som kan dekryptere VIN -en din automatisk. Prøv nettstedet VIN Decoder.net.

  • Noen produsenter presenterer sine VIN -koder på nettstedene sine, men ingenting er mindre sikkert.
  • Hvis bilen din ble bygget før 1980, kan den ha en bestemt VIN. Hvis internettforsøket ditt ikke fungerte, kan du prøve lykken med selskaper som CARFAX, AutoCheck eller VinAudit. Vanligvis gir de deg grunnleggende informasjon. Hvis du vil ha alle detaljene i VIN, må du betale.
Dekode en VIN Trinn 3

Trinn 3. Bruk noen elektroniske tjenester for å finne ut om bilens historie

Det er faktisk spesialiserte nettsteder som, fra VIN, kan, hvis det er en, gi deg historikken til bilen din. De vil fortelle deg om bilen har vært involvert i ulykker, brent ned, etc. Det er umulig å gjette fra bare å lese koden. Sistnevnte er uforanderlig, et kjøretøy har aldri bare én VIN, som for eksempel lar politiet eller brannvesenet (bare i visse land) rapportere hendelser. Rapportene deres er registrert i VIN -filen.

  • For USA, prøv å gå til National Insurance Crime Bureau nettsted. Det er gratis.
  • Hvis disse metodene ikke fungerer, må du sannsynligvis betale for å ha en historie om kjøretøyet. Noen ganger, som med VinAudit, er det inkludert i tjenestene.
Dekode en VIN Trinn 4

Trinn 4. Ellers kan eller må du dekode din VIN på egen hånd

Nedenfor har du alle detaljer om dekoding av et VIN. Det er faktisk mulig at du har et kjøretøy med en noe original VIN på grunn av produsenten eller bare fordi du vil forstå hvordan en VIN er bygget. Å vite når og hvor kjøretøyet ditt ble bygget er ganske enkelt; det samme kan ikke sies for annen informasjon levert av en VIN.

Disse kodene er nå fullt standardiserte i Nord -Amerika. Det samme gjelder også i de fleste land i verden, selv om det er variasjoner i kodingen av 9. og 10. tegn. I Nord -Amerika brukes den niende for å sjekke om VIN er en ekte og den tiende brukes som referanse for byggeåret

Metode 2 av 4: Finn ut når og hvor kjøretøyet ble bygget

Dekode en VIN Trinn 5

Trinn 1. Det første tegnet angir kontinentet for fremstilling av kjøretøyet

Hvis denne informasjonen er til liten nytte for deg, kan du hoppe over dette trinnet. For din informasjon, vet at kodingen av kontinentene er ganske lett å huske.

  • Hvis du leser en av følgende bokstaver i første posisjon: A, B, C, D, E, F, G eller Her at bilen ble satt sammen i Afrika.
  • Hvis det er J, K, L, M, N, P eller R., bilen din kommer fra AsiaInkludert Midtøsten. Du la merke til at bokstaven O manglet: dette er for å unngå forvirring med null (0).
  • Hvis det er S, T, U, V, W, X, Y eller Z, bilen din kommer fraEuropa.
  • Når det gjelder tall plassert i den første posisjonen som f.eks 1, 2, 3, 4 eller 5, dette forteller deg at kjøretøyet ble produsert i Nord Amerika.
  • De 6 og 7 tilskrives Australia og New Zealand. Noen land som er nær dette området, for eksempel Indonesia eller Filippinene, regnes som en del av Asia.
  • De 8 og 9 tilskrives Sør Amerika.
Dekode en VIN Trinn 6

Trinn 2. Ved å bruke de to første tegnene lærer du produksjonslandet for kjøretøyet og navnet på produsenten

I forbindelse med offshoring bygges flere og flere kjøretøyer i andre land enn det der produsentens hovedkontor ligger. På dette nettstedet, med de to første tegnene, finner du en tabell som viser de viktigste landene og deres respektive koder. Den første karakteren tilsvarer, som vi har skrevet, kontinentet og forsamlingslandet, den andre gir identiteten til produsenten (ZF brukes av Fiat i Italia).

Noen produsenter bruker det tredje tegnet til å spesifisere en bestemt gren av aktiviteten. Dermed er ZFC filialen "Industrial Vehicles" av Fiat. De to første tegnene er imidlertid tilstrekkelig til å finne landet og produsenten

Dekode en VIN Trinn 7

Trinn 3. Finn modellåret ved å bruke det tiende tegnet

Advarsel! Ofte sies det at en modell var 2014 da den ble bygget i 2013. Det er ofte dette etterslepet når nye modeller slippes til høsten. Denne tiende karakteren er fullt pålitelig hos de fleste utviklede bilprodusenter. Nedenfor finner du dekodingstastene for dette tiende tegnet:

  • Hvis du i 10. posisjon har en A, B, C, D, E, F, G eller en H, indikerer dette at kjøretøyet henholdsvis ble eller vil bli bygget et år mellom 1980 (A) - 1987 (H), eller mellom årene 2010 (A) - 2017 (H)
  • På samme prinsipp har bokstavene J, K, L, M og N blitt og vil bli tilordnet kjøretøyer i årene 1988 - 1992 og 2018 - 2022.
  • P betyr og vil bety at modellen er fra 1993 eller 2023.
  • R, S og T er, og vil bli tildelt årene 1994 - 1996 og 2024 - 2026.
  • For V, W, X og Y er vi i årene 1997 - 2000 og 2027 - 2030.
  • Tallene 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 og 9 er og vil bli brukt for årene 2001 - 2009 og 2031 - 2039.
  • En ekte VIN inneholder aldri bokstavene I, O eller Q. "År" -koden har også begrensninger: den vil aldri være en 0 (null) eller bokstavene U eller Z.
  • Når det gjelder det syvende tegnet, gir det deg beskjed om bilen din er gammel (før 2010) eller nylig (etter 2010). Hvis det er en bokstav, er bilen din etter 2010 (men tidligere enn 2039!) Hvis den er et tall, er den eldre.

Metode 3 av 4: Tilleggsinformasjon

Dekod en VIN Trinn 8

Trinn 1. Spør bilprodusenten hvordan du koder

Hvis du av en eller annen grunn ønsker mer informasjon om motoren eller fabrikken der bilen din ble montert, er den enkleste måten å kontakte produsenten.

  • Hvis du ikke vet hvem konstruktøren er, kan du bruke det andre tegnet i VIN for hjelp. Med sistnevnte og ved å gå til Vinguard -nettstedet (eller et annet), vil du kunne finne ut mer.
  • Det er også mulig at bilprodusenten setter en søkemotor på VIN på nettet eller viser en tabell over dens kodifisering. Hvis dette ikke er tilfelle, skriver du for eksempel i en søkemotor som Google for eksempel "VIN -tabellkoder" som du vil legge til navnet på produsenten. For noen av dem (de små eller de gamle) kan oppgaven godt vise seg å være vanskelig.
  • Kontakt selskapet som bygde bilen din og be dem om VIN -informasjon.
  • Reservedelsbutikker og garasjer har verktøy for å vite denne eller den informasjonen om en bestemt modell (for eksempel for kjøp av reservedeler).
Dekode en VIN Trinn 9

Trinn 2. Det tredje tegnet indikerer enten kjøretøytype eller datterselskap av produsentgruppen

Noen produsenter har to eller tre grener (lette kjøretøyer, industrikjøretøyer, busser), og de bruker dette tredje tegnet til å spesifisere det. Ellers kan det være en presisjon på en slik geografisk plassering (f.eks. Honda Canada).

Dekoder en VIN Trinn 10

Trinn 3. Bruk tegn 4 til 8 (beskrivelseskode) for å lære mer om kjøretøyets forskjellige komponenter

Dette kalles "descriptor code" eller "VDS" på engelsk. Den brukes til å ha informasjon om den installerte motoren eller type girkasse. Produsenter er ikke forpliktet til å fylle ut denne delen.

Normalt er det niende tegnet en del av deskriptorkoden (det angir da utstyrets kode), men oftere er det et tegn som gjør det mulig å kontrollere om en VIN er sann eller usann

Dekode en VIN Trinn 11

Trinn 4. Det 11. tegnet brukes til å vite nøyaktig monteringsanlegget til bilen din

Til slutt er dette teoretisk! Alt vil avhenge av åpenheten til selskapet i saken. Ved vanskeligheter, les nøye på nytt det som er skrevet tidligere.

Dekoder en VIN Trinn 12

Trinn 5. Det "progressive serienummeret", fra det 12. til det 17. tegnet, står til disposisjon for produsenten

Oftest utgjør disse seks sifrene det som er kjent som kjøretøyets serienummer.

  • Når det gjelder serienummeret, setter noen produsenter det til 000001 hver 1. januar, andre ikke.
  • Fra den 10. til den 17. har vi det som kalles kjøretøyets “indikatorkode”.

Metode 4 av 4: Sjekk en VIN for å vite om den er sann eller usann

Dekoder en VIN Trinn 13

Trinn 1. På Internett, sjekk umiddelbart om en VIN er sann eller usann

Se etter disse nettstedene ved å skrive inn en søkemotor "VIN checker" eller noe sånt. Der vil du skrive inn hele VIN -en din, med respekt for hovedstedene.

  • Hvis du vil sjekke det ut selv, følger du instruksjonene nedenfor.
  • Noen skrupelløse bilforhandlere nøler ikke med å falske VIN -er, vanligvis for å skjule kjøretøyets dystre fortid. Så hvis du går til Internett for å se hva det er, vil du raskt se om det er en manipulert bil. Da vet du hva du kan forvente.
Dekoder en VIN Trinn 14

Trinn 2. Forstå hva det 9. tegnet er til for

Det er en slags "kontrollkarakter" i Nord -Amerika, men også i økende grad rundt om i verden. Denne karakteren er der bare for bekreftelse, den har ingen annen rolle, du vil innse det senere.

  • Merk: dette tegnet er enten et tall eller bokstaven X. Hvis det niende tegnet er en annen bokstav, kan VIN være feil, men det er også mulig at det er en gammel, tidligere VIN til 1980 eller at kjøretøyet ble produsert utenfor Nord Amerika. En annen mulighet som ikke bør utelukkes, er at produsenten har bestemt seg for ikke å følge denne 9. tegnregelen.
  • Skriv dette 9. tegnet fra hverandre, vi finner det senere.
Dekoder et VIN Trinn 15

Trinn 3. Erstatt hver bokstav med tallet vi skal fortelle deg

Du må først erstatte hver av bokstavene i VIN -koden med et bestemt nummer. Hold tallene i rekkefølgen på bokstavene! Så hvis din VIN starter med AK6, blir det, for våre beregninger, 126.

  • Bokstavene A og J må omdannes til en 1
  • B, K og S i 2
  • C, L og T i 3
  • D, M og U i 4
  • E, N og V i 5
  • F og W i 6
  • G, P og X i 7
  • H og Y i 8
  • R og Z i 9
  • Hvis du støter på bokstavene I, O eller Q, må du være oppmerksom på at din VIN er falsk. Dette er bokstaver som aldri blir brukt. De er faktisk for enkle å forfalske. Hopp over dette trinnet hvis du allerede vet at VIN er en falsk.
Dekoder et VIN Trinn 16

Trinn 4. Skriv inn de 17 sifrene som består av VIN

La det være mellomrom mellom hvert nummer, så vel som nedenfor. Om nødvendig, for å få mer plass, ta arket i bredden. Serien må skrives på en og samme linje.

Avkod en VIN Trinn 17

Trinn 5. På linjen nedenfor skriver du følgende serie ved å justere den vertikalt med serien din:

8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Sett dem i den rekkefølgen. Den midterste "10" må angis under bare ett av sifrene i din VIN.

Dekoder en VIN Trinn 18

Trinn 6. Multipliser hver av kolonnene

Multipliser det øverste sifferet med sifferet (eller tallet) som er like under det. Hold resultatene av multiplikasjonene atskilt. Det handler ikke om å få et langt tall uten mellomrom. La oss ta et eksempel.

  • Eller en falsk VIN hvis bokstaver er blitt omdannet til tall: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
  • Du skriver under serien sett tidligere: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
  • Multipliser deretter 4 og 8 (de to første sifrene i de to seriene), som gir 32. Multipliser 2 og 7 (de to andre sifrene i de to seriene), som gir 14, og så videre. Til slutt får du følgende serie: 32; 14; 18; 10; 8; 18; 6; 40; 0; 18; 48; 21; 12; 0; 0; 0; 2.
Dekoder et VIN Trinn 19

Trinn 7. Legg sammen alle disse tallene

  • I vårt tilfelle har vi: 32 + 14 + 18 + 10 + 8 + 18 + 6 + 40 + 0 + 18 + 48 + 21 + 12 + 0 + 0 + 0 + 2 = 247.
Dekoder et VIN Trinn 20

Trinn 8. Del det endelige resultatet med 11 og skriv resten

I denne divisjonen, stopp ved hele delen. Beregningen kan gjøres for hodet, for hånd eller med en kalkulator for en lang divisjon.

  • Merk: hvis resten er "10", skriv inn "X".
  • I vårt tilfelle gjør vi 247/11 = 22. Resten er 5. Skriv

    Trinn 5..

  • Hvis du tar en kalkulator for å gjøre beregningene, vil det gi deg resultatet med desimaler og ikke resten. På samme måte, hvis du ikke er sikker på om du har riktig hvile, kan du bruke en av de elektroniske applikasjonene som gir resten av en divisjon: dette er for eksempel tilfellet med Calculatorsoup.com -nettstedet.
Dekoder en VIN Trinn 21

Trinn 9. Finn nå det niende sifferet i din VIN

Hvis det er det samme som resten du fant, så har du å gjøre med en ekte VIN. Ellers er det sannsynligvis en falsk. Spesielt tilfelle: hvis kjøretøyet ble satt sammen i Nord -Amerika etter 1980, er det utvilsomt en falsk.

  • I tilfelle hvor resten er "10" (eller "X" som det ble kalt), må din berømte niende karakter være et "X", siden konstruktørene ikke har mulighet til å bruke tall.
  • I dette tilfellet er den niende karakteren i den originale VIN en "2", resten av divisjonen er "5": VIN -en din er sannsynligvis en falsk!

Råd

  • På Internett finner du tabeller om tegnene som er tilordnet visse spesialkjøretøyer, for eksempel de med bensinmotorer.
  • Når det gjelder et VIN festet på en frontrute, er den enkleste måten å lese det fra utsiden. Vær også oppmerksom på at bokstavene I (i), O (o) og Q (q) aldri brukes for å unngå forvirring med tallene 1; 10 og 0.

Populær etter emne