Hvordan ri en berg -og -dal -bane (med bilder)

Innholdsfortegnelse:

Hvordan ri en berg -og -dal -bane (med bilder)
Hvordan ri en berg -og -dal -bane (med bilder)
Anonim

Ingenting får hjertet ditt til å slå raskere enn en berg -og -dal -bane. Hvis du aldri har vært med på det, kan det være skremmende å bevæpne deg med mot og spenne, men å vite litt mer om de forskjellige typer berg- og dalbaner og hva du kan forvente av banen kan være veldig vanskelig. mye mindre skremmende. Det skal være gøy! Hvis du vil ta en berg -og -dal -bane, kan du lære å velge riktig tur, være trygg og ha det bra.

Trinn

Del 1 av 3: Velge en berg -og -dal -bane

Kjør en berg- og dalbane Trinn 1

Trinn 1. Utforsk de forskjellige stilene med berg- og dalbaner

Det er mange berg- og dalbaner med forskjellige design, intensiteter og stiler, og det første viktige trinnet er å bestemme hva slags opplevelse du vil få fra en berg- og dalbane. Noen ryttere foretrekker gode gamle berg- og dalbaner i tre for en retrofølelse, mens andre foretrekker den nyere, superrask Colossi som snur hodet på hodet for å teste kraften. Valget er helt opp til deg, men det anbefales at du har en ide om hva du kan forvente av de forskjellige typene attraksjoner.

  • Berg- og dalbaner av tre er de eldste og mest klassiske rutsjebane og generelt den typen du trenger for å komme i gang. De jobber med en tradisjonell kjedestigningsmekanisme, der bilene løftes til en topp og faller ned for å la tyngdekraften trekke bilene langs resten av svingene og dypene i høy hastighet. Disse går vanligvis ikke opp ned. Texas Giant, American Eagle at Six Flags America og Beast at King's Island er alle eksempler på klassiske berg- og dalbaner av tre.
  • Berg og dalbane i metall kjennetegnes av komplekse stålskinner, som gir en litt jevnere kjøretur og mer manøvrerbarhet, samt muligheten for å sette brukerne opp ned, med sløyfer eller sløyfer, korketrekkere og alle slags spennende bevegelser. De fleste av de mer moderne berg- og dalbaner, inkludert den klassiske Kingda Ka, Millennium Force og Steel Dragon 2000, er berg- og dalbaner i metall.
Kjør en berg- og dalbane Trinn 2

Trinn 2. Sjekk de forskjellige typer seter på turene

Ikke alle berg- og dalbaner er designet på samme måte, og noen er litt mer komfortable enn andre for en første opplevelse. Å ha en ide om de forskjellige typene vil hjelpe deg med å velge den riktige. For en nybegynner er en tradisjonell berg -og -dal -bane med sete i en vogn vanligvis den beste måten å få en første opplevelse på denne typen turer. De er komfortable, sikre og relativt enkle.

  • Groundless berg- og dalbaner, for eksempel, lar rytters ben henge fritt, noe som simulerer en intens fritt fallopplevelse, mens stående berg- og dalbaner holder ryttere på plass i oppreist posisjon.
  • Wing rider type berg- og dalbaner er preget av to vogner som er plassert på hver side av skinnen, noe som gir din individuelle vogn inntrykk av å flyte, mens for "Hengende" type berg- og dalbaner kan bilene svinge frem og tilbake fritt, mens toget beveger seg gjennom svingene.
Kjør en berg- og dalbane Trinn 3

Trinn 3. Start med en liten berg -og -dal -bane

Hvis du aldri har vært på en berg -og -dal -bane før, er den beste måten å tilpasse seg å kjøre en mindre versjon av en berg -og -dalbane. De fleste parkene har forskjellige typer berg- og dalbaner, og de er alle morsomme. Mindre turer vil vanligvis ha mindre intense dråper, ingen sløyfer og gir deg fortsatt en god spenning ved høye hastigheter. Ofte vil de også ha kortere køer, noe som gir deg mindre tid til å bekymre deg mens du venter.

Som et alternativ og avhengig av temperamentet ditt, kan du også ta steget og ri en ekstrem berg -og -dal -bane for å avslutte det en gang for alle. På denne måten vil du vite at du har overlevd det mest intense, og at du ikke lenger trenger å være redd

Kjør en berg- og dalbane Trinn 4

Trinn 4. Sørg for at du oppfyller kravene til vekt og høyde

Ved starten av de fleste berg- og dalbaner bør det være et måleområde med en minimumshøyde som kreves for alle passasjerer. Dette er ikke for å straffe entusiastiske barn som ønsker å sykle i en stor merry-go-round, men for å sikre sikkerheten til alle brukerne. Sikkerhetsseter og seler bør være store nok til å passe alle, derfor risikerer barn og spesielt korte mennesker å glide gjennom selen.

  • Ikke stå i kø etter å ha unngått måleområdet. Vanligvis, før du setter deg inn i en togbil, vil parkpersonalet måle deg med en linjal og sparke ut folk som ikke oppfyller betingelsene. Det ville være synd å ha ventet mer enn to timer bare for å bli sparket ut i siste sekund.
  • De fleste berg- og dalbaner advarer om at gravide, passasjerer med hjerteproblemer og de med fysiske problemer ikke bør kjøre på visse berg- og dalbaner. De fleste av disse advarslene vises ved starten av køen, ved siden av minimumshøyden som kreves. Ikke registrer deg hvis du er i tvil om din fysiske helse.
Kjør en berg- og dalbane Trinn 5

Trinn 5. Velg en berg -og -dal -bane med riktig kø

En fin måte å velge en berg -og -dal -bane er å velge en som ikke har en stor kø. De veldig populære berg- og dalbanene vil ofte ha køer som varer to til tre timer, avhengig av kurs og park, så det er viktig å administrere tiden din hvis du vil prøve flere berg- og dalbaner. Det kan være verdt det å vente flere timer på en enkelt stor tur, eller du kan i stedet optimalisere tiden din med andre attraksjoner.

  • Ta med noe i kø eller noen venner å snakke med. Å vente så lenge kan være fryktelig kjedelig, og det kan være mye morsommere med en bok eller noen venner for å underholde deg. Vær respektfull og høflig overfor alle som venter i kø med deg.
  • Noen fornøyelsesparker har også Quick Access Passes, som lar deg dukke opp på en attraksjon på et bestemt tidspunkt, hoppe over køen og gå rett på toget. Dette lar deg bruke tiden din i parken mer effektivt, selv om disse passene er dyrere enn en vanlig inngang.
Kjør en berg- og dalbane Trinn 6

Trinn 6. Velg setet

For mange attraksjoner vil køen dele seg når du kommer til slutten, for å bli fordelt mellom de forskjellige bilene langs toget. Når du er i ombordstigningsområdet, velger du vognen du vil reise i og står i kø. Du kan velge hvilken som helst vogn, det vil være et godt valg for din første tur.

  • Noen foretrekker fronten for utsikten, mens andre foretrekker baksiden for det som kalles "geiteffekten", et fenomen oppkalt etter berg- og dalbanen Thunder Mountain i Disneyland. Mot baksiden av bilen er sentrifugalkraften eller “G-Force” som utøves på passasjerene sterkere, noe som gjør opplevelsen mer intens og kompenserer for fravær av syn.
  • Hvis du ikke virkelig har en mening eller en preferanse, gå til den kortere linjen for å komme deg raskere på toget. Mindre venting, mindre angst, mer moro.

Del 2 av 3: vær rolig og trygg

Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 7

Trinn 1. Kom deg igjennom på tom mage

Det skal være sunn fornuft, men med spenningen i parken, kostymene, dekorasjonene, maten kan det få passasjerene til å glemme - berg- og dalbaner kan få noen til å kaste opp. Sentrifugalkreftene i noen turer er sterke, følelsen av vektløshet kan forårsake knuter i magen og noen ganger kvalme hos noen passasjerer. For de fleste av oss vil den følelsen forsvinne og til slutt være en del av attraksjonen, men hvis du har magen full av iskrem, kan den ende opp med å strekke seg ut på vognen bak deg. Ikke spis rett før du går på en berg -og -dal -bane. Unn deg noe å belønne deg selv etter reisen, for å gratulere deg med motet.

Det er også en god idé å gå på do før du står i kø. Du vil ikke vente lenger enn 2 timer for å gå ombord på Vortex bare for å finne ut at du må gå på do før du setter deg på tur og utnytter deg selv. Det ville være synd

Kjør en berg- og dalbane Trinn 8

Trinn 2. Sett deg på rutsjebanen og sett deg ned

På de fleste berg- og dalbaner bør en metallsele være plassert høyt over setet ditt, som du kan senke og låse på plass. Hvis du ikke kan gjøre det, ikke bekymre deg for mye, ettersom en medarbeider vil kjøre toget og sjekke hver bil ved å riste selen din før toget starter. Lytt nøye til instruksjonene gitt over høyttalerne eller av ansatte. De slipper deg ikke uten å sjekke sikkerhetsselen din, så slapp av og vær rolig.

  • Alle seter og sikkerhetslåser er forskjellige, så hvis du har vanskelig for å forstå hvordan din fungerer, må du vente på at medarbeideren nærmer seg og be om hjelp. Mer sofistikerte sikkerhetsseler blir vanligvis låst av parkansatte. Hvis du tror det er noe galt med sikkerhetsselen din, må du varsle en parkansatt umiddelbart.
  • Sørg for at du er komfortabel. En berg -og -dal -bane er hektisk, og du vil sannsynligvis bli rocket i setet ditt, noe som er en del av moroa. Hvis du ikke føler deg komfortabel i setet, kan det imidlertid gjøre støtene ganske irriterende. Kurset blir vanskelig. Hvis en detalj av setet ditt gjør det vanskelig for deg å hjelpe, må du varsle en parkansatt eller slå deg ned før selen er låst.
Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 9

Trinn 3. Oppbevar alt løst tilbehør

Før toget legger ut, er det viktig å stue alt du kan miste på en høyhastighets friluftsbane. Spesielt sandaler, hatter, briller og halskjeder ofres ofte på en berg -og -dal -bane, og det kan være veldig vanskelig å få disse elementene tilbake hvis du mister dem underveis.

  • Ta alltid av brillene og ha dem i lommen. Det er en god idé å tenke på dette før du setter deg inn i setet og skal ta av.
  • Hvis du bruker en hette, er det noen ganger tilstrekkelig å snu den tilbake hvis den er tettsittende, men noen ganger er det tryggere å ta den av og beholde den, putte den i en lomme eller la den være i hendene. Noen som blir liggende på bakken.
Kjør en berg- og dalbane Trinn 10

Trinn 4. Slapp av

Når du sitter og venter på at turen skal starte, vil angsten sannsynligvis begynne å sparke inn. Hvis du aldri har kjørt en berg -og -dal -bane før, er det vanlig å begynne å forestille seg at noe er galt og bli paranoid om alle lyder og støt du hører. Alt du føler er helt normalt. Gjør ditt beste for å holde deg rolig og nyte adrenalinruset. Berg- og dalbaner er veldig sikre og pålitelige strukturer.

  • Hold fast og ikke gi slipp med mindre du føler deg komfortabel. De fleste berg- og dalbaner har små håndtak som kan hjelpe til med å lindre stress og få deg til å føle at du har mer kontroll over situasjonen. Hold ut der og ha det gøy!
  • Ikke vri eller tving selen etter at fornøyelsesturen har startet. I et gitt år kommer flere mennesker til å bli skadet i en berg- og dalbane, det er sant. Men rundt 300 millioner mennesker kjører trygt i en berg- og dalbane hvert år, uten hendelser. Det overveldende flertallet av skadene er et resultat av at en passasjer gjør en feil eller bryter reglene, leker med selen eller setter seg på turen til tross for reglene. Hvis du følger reglene og setter deg rolig, går det bra.

Del 3 av 3: ha det gøy

Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 11

Trinn 1. Reis alltid med venner

Berg- og dalbaner er en flott kollektiv opplevelse. Å gå alene i en tom vogn ville være en smakløs reise. Noe av det morsomste med en berg -og -dal -bane er å lytte til alle som ler, skriker, roper kommentarer og opplever hele turen sammen. Hvis du skal ha en flott dag i parken med dine beste venner, kan det være ekstremt morsomt å gå på en berg -og -dal -bane.

  • Venner kan også hjelpe deg med å gjøre eventyret morsomt og bekymringsfritt. Hvis du er for opptatt med å ha det gøy med vennene dine mens du står i kø, vil du ikke bruke tid på å bekymre deg for det som kommer. Bare tenk på å ha det gøy.
  • Ikke la pretensiøse venner lure deg til å ri på en berg -og -dal -bane du ikke er klar for. Hvis alle vennene dine vil sykle denne fryktelige syv-sløyfen, men du ikke har lyst, kan du sjekke ut andre attraksjoner i løpet av denne tiden og bli med dem senere.
Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 12

Trinn 2. Gå over den første bakken

De fleste berg- og dalbaner har en ting til felles: en lang, langsom stigning opp den første store bakken og den første store nedstigningen. Klassiske berg- og dalbaner har alle den innledende nedoverbakken, og når du er kvitt den, er resten av turen bare moro og fart. Hvis du føler deg nervøs, ikke tenk på det lenger, så vil du ha det bra.

  • Den lange, sakte oppstigningen til første nedstigning er en av de skumleste delene av stien, da det egentlig ikke skjer noe, og det er fryktelig sakte. Prøv å dra nytte av spenningen som skapes i dette øyeblikket. Det hele er snart over.
  • Noen passasjerer som er veldig redde, foretrekker å lukke øynene, men det gjør deg enda sykere hvis du ikke kan se hva som kommer. Hvis du kan, kan du prøve å holde øynene åpne for å være oppmerksom på hva som skjer rundt deg. Det blir mye morsommere på den måten.
Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 13

Trinn 3. Skrik

Når du rocker over den første store bakken, vil nok de fleste begynne å skrike av glede. Bli med dem! Det er svært få ganger i et liv når du får sjansen til å virkelig gi slipp og slippe ut et hyl av ren glede, som når du går på en berg- og dalbane. Adrenalinet ditt strømmer inn, og det er en god tid å slippe ut et primitivt skrik.

Det er også sant at hyling i en gruppe kan utløse frigjøring av oksytocin, et hormon som beroliger og beroliger kroppen, under visse forhold. Dette betyr at roping faktisk kan hjelpe deg med å roe deg ned og gi en følelse av eufori

Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 14

Trinn 4. Sjekk om det er noen tog som går frem og tilbake

Hvis du overlevde din første berg- og dalbane, gratulerer! Nå begynner den virkelige moroa. Oftere enn du kanskje tror, ​​vil de fleste som har prøvd en berg -og -dalbane gå tilbake umiddelbart. Spenningen fra en god berg- og dalbane er helt uten sidestykke. Og hva er best? Kjør den samme berg- og dalbanen du prøvde, men bakover. Hvis du finner en du virkelig liker, kan du oppleve den for første gang igjen, gå bakover.

  • Mange berg- og dalbaner ruller fremover store deler av dagen og ruller bakover på et bestemt tidspunkt. Gå til parken nær inngangen til køen for å se hva driftsplanen er, eller se nøye på banen for å se om den fungerer bakover.
  • Noen berg- og dalbaner vil alltid rulle frem og tilbake, ved å bruke to baner som kjører samtidig. Racer on King's Island er et klassisk eksempel på en klassisk berg- og dalbane som ruller bakover.
Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 15

Trinn 5. Prøv en berg- og dalbane

Rullebanen starter med full hastighet, ved hjelp av hydraulisk trykk for umiddelbart å starte vognene fra en stasjonær posisjon til en høy hastighet, noen ganger så høy som 100 eller 130 kilometer i timen, noe som gir deg liten tid til å gjøre deg klar, men det hjelper deg også bli kvitt det raskt. Disse vil ofte reversere, gå på korketrekker og ha en morsom tur med mange løkker og vendinger. Space Mountain på Disney World er kanskje det mest kjente eksemplet på denne typen berg -og -dal -bane.

Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 16

Trinn 6. Prøv en berg -og -dal -bane som går opp ned

Den neste utfordringen? Gjør en løkke. Den første gangen du går på hodet på en berg -og -dal -bane er et viktig øyeblikk for mange mennesker, men det høres mye mer skremmende ut enn det faktisk er og dobbelt så gøy. Du vil være vektløs i mindre enn et sekund, og det vil være over. Berg- og dalbaner som tilbyr en sløyfe er ofte lange og komplekse eller raske og intense, med mange vanvittige manøvrer. Hvis du har vært modig nok til å kjøre en tradisjonell berg -og -dal -bane, kan du heve innsatsen.

Det som forstyrrer de fleste på den første reisen, er faktisk ikke å falle eller kvalme, men å bli rystet over alt. Looping er en av de mest komfortable delene av en berg -og -dal -bane mesteparten av tiden, så det er ikke noe som burde skremme deg så mye at det forhindrer deg i å komme på turen

Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 17

Trinn 7. Prøv å ri alle berg- og dalbanene i parken

Fornøyelsesparkens olympiske leker? Kjør hver berg- og dalbane på en dag. Det er mulig hvis du deler tiden din effektivt og er villig til å vente i lange køer. Å nærme seg oppdraget ditt med de planlagte hendelsene vil også hjelpe. Til slutt kan du ha blitt en skikkelig berg -og -dal -avhengighet.

For å komme dit, prøv å gå til de større køene tidligere på dagen, når de sannsynligvis blir kortere, og sørg for at du har nok tid. Da vil de mindre populære turene være tilgjengelige for deg på ettermiddagen

Kjør en berg -og -dal -bane Trinn 18

Trinn 8. Gå og se de mest intense berg- og dalbanene

Hvis du er på vei til å bli en ekte adrenalin -junkie og berg -og -dal -junkie, er det på tide å begynne å sjekke hvilke som er de største og mest intense berg- og dalbanene i verden og besøke dem. Noen av de mest intense, raskeste, høyeste og lengste berg- og dalbanene er:

  • Formula Rossa, i Abu Dhabi
  • Takabisha i Fuji-Q Highland
  • Top Thrill Dragster på Cedar Point
  • El Toro på Six Flags Great Adventure
  • The Colossus at Heide Park

Råd

  • Ikke spis noe før du vet hvordan du skal reagere på berg- og dalbanen. Ellers kan du kaste opp.
  • På noen berg- og dalbaner er det et sted du kan gå av hvis du bestemmer deg for ikke å gå videre.
  • Ikke lukk øynene under reisen hvis den har en kronglete sti. På denne måten vil du vite hvor berg- og dalbanen går.

Advarsler

  • Ikke ta opp førstepersonsvideoer på en berg- og dalbane. Det er i strid med reglene for de fleste fornøyelsesparker, og du risikerer å bli sparket ut av parken eller til og med få kameraet ditt beslaglagt
  • Du bør ikke kjøre en berg -og -dal -bane hvis du har visse hjertesykdommer, rygg- og nakkeproblemer, eller hvis du er gravid, for problemer med sentrifugalkraft.
  • Du burde ikke ALDRI løsne sikkerhetsselen din. Han er her av en grunn.
  • Ikke spis eller drikk før du går videre hvis du har reisesyke. Du kommer nok til å kaste opp deg selv.

Populær etter emne